 FOTO: Andreas Eriksson | Information | | | Förrådsbeteckning: | n/a | | Förrådsbenämning: | RLTGBIL 1312A MT | | Typbeteckning: | C303 C03 6x6-4143 | | | | | Mått | | | Total längd: | 6100 mm | | Total bredd: | 1920 mm | | Höjd: | 3020 mm | | Höjd ink ksp: | n/a | | Frigångshöjd: | 380 mm | | Vänddiameter: | 14,4 m | | Axelavstånd: | 2300 mm + 1050 mm | | Spårvidd, fram: | 1540 mm | | Spårvidd, bak: | 1540 mm | | | | | Vikt | | | Tjänstevikt: | 2300 kg | | Totalvikt: | 4500 kg | | Största axeltryck, fram: | 1500 kg | | Största axeltryck, boggi: | 3000 kg | | Maxlast: | 2200 kg | | | | | Motor | | | Typbeteckning: | B30A | | Tillverkare: | Volvo | | Effekt: (4000 v/m DIN) | 117 hk / 21 kpm | Vridmoment:
(2500 v/m DIN)
| 206 Nm / 21 kpm | | Cylinderantal: | 6 st | | Cylinderdiameter: | 88,90 mm | | Cylindervolym: | 2,98 L | | Slaglängd: | 80 mm | | Kompression: | 9,3:1 | | Förgasare: (2st) | Zenith-Stromberg 175 CD 2 SE | | Ventilsystem: | Toppventiler | | Ventilspel, inlopp: | 0,40-0,45 mm | | Ventilspel, avgas: | 0,40-0,45 mm | | Bränsle: | Blyad bensin med hösta oktan | | | | | Huvudväxellåda | | | Typbeteckning: | ZF-S4-18 | | Utväxling 1:a växeln: | 3,85:1 | | Utväxling 2:a växeln: | 2,08:1 | | Utväxling 3:a växeln | 1,39:1 | | Utväxling 4:a växeln | 1:1 | | Utväxling back: | 4,13:1 | | | | | Fördelningsväxellåda | | | Typbeteckning: | Volvo FD 51 | | Utväxling lågväxel: | 2,39:1 | | Utväxling högväxel: | 1:1 | | | | | Axlar | | | Utväxling axelväxlar: | 3,44:1 | | Utväxling hjulväxlar: | 2,06:1 | | Differentialspärr: | Vaccumstyrd fram och bak | | | | | Bromssystem | | | Färdbroms: | Tvåkrets vaccumhydraliskt trumbromsar | | Parkeringsbroms: | Mekanisk kardanbroms | | | | | Styrsystem | | | Styrväxel typ: | ZF skruv och rulle | | | | | Tändsystem | | | Tändningsföljd: | 1-5-3-6-2-4 | | Tändningsinställning: | 10 grader f.ö.d vid 10-13 v/m | | | | | Prestandad | | | 1:a växeln låg | 10 km/h | | 2:a växeln låg | 19 km/h | | 3:a växeln låg | 28 km/h | | 4:a växeln låg | 39 km/h | | 1:a växeln hög: | 24 km/h | | 2:a växeln hög: | 44 km/h | | 3:a växlen hög: | 66 km/h | | 4:a växeln hög | 92 km/h | | Max vaddjup: | 0,7 m | | Backtagningsförmåga: | n/a | | Sidolutning under körning: | n/a | | | | | Elsystem | | | Huvudspänning: | 24 V | | Batteri: | 2 st | | Spänning: | 12 V | | Kapacitet: | 57 Ah | | Ansluten pol: | Minus | | Generator: (växelström) | SEV Marchal 28/35 | | | | | Volymuppgifter | | | Bränsletank: | 84 L | | Kylsystem: | 12 L | | Motor: | 5,2 L | | Växellåda: | 1,2 L | | Fördelningsväxellåda: | 1,3 L | | Axelhus: | 1,5 L | | Hjulväxlar, fram: | 0,3 L | | Hjulväxlar, bak: | 0,4 L | | Styrväxelhus: | 0,5 L | | | | | Övrigt | | | Däck: | 280/85-16 special 4-lagers | | Lufttryck: | 170 kPa (1,7 kp/cm2) | | Antal passagerare utom förare: | 1+5 |
| Relaterade länkarAv: AErikssonDatum för publicering |
