# Backljus C202 Author: Rookien Finns det någon backljuskontakt på 202:ans vxl låda, var sitter den i så fall? ## Comment 1 Author: Svedis Nä, den har bara bak-, broms- och blinkersljus. ## Comment 2 Author: Rookien Jovisst i original, men jag undrar om det finns en backljuskontakt på växellådan som är oanvänd. Jag menar det fanns ju en simpel flatstiftskontakt på 140:ans växellåda som jordades när man lade i backen. Alltså pluspol direkt till backljuset och jord genom växellådan. ## Comment 3 Author: eile om du inte har kontakt går det att gänga dit en i locket på sammma sätt som 240 serien, jag har kontakt på min men inte kopplat in den ## Comment 4 Author: Rookien Var ute och tittade, det sitter en plugg på höger sida. Ska köpa en kontakt på Micro, kostar 113kr, och se om den passar och om det fungerar. Det är lite svårt med backningen på kvällarna nu med mörker och immiga rutor så det hade varit bra att få dit ett par lampor. Det verkar vara samma kontakt på i stort sett varenda Volvomodell från 240 fram till V90. ## Comment 5 Author: eile _Det är lite svårt med backningen på kvällarna nu med mörker och immiga rutor så det hade varit bra att få dit ett par lampor._ varför inte sätta en kontakt på panelen. ## Comment 6 Author: Svedis 2 st 55 W "backljus" som manövreras från panelen. Enkelt. Lyser verkligen upp!! ## Comment 7 Author: VALP3314 Kör också med en brytare på panelen och en lampa på taket som lyser upp både flak och bakom bilen, har vant mej att altid slå på den när jag backar ute i trafiken, så andra är uppmärksam på vart jag är på väg, Blir som med blinkersen till slut det går på automatik att slå på och av den vid backning ![Glad](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif "Glad") men finns det utag så prova använd det, måste ju vara smidigast om du bara vill ha dem på vid just backing. Själv vill jag kunna ha lyset på utan att backen skall ligga i, det blir så väldigt svårt att gå och göra något på flaket eller bakom bilen när motorn är i gång annars ![Obestämd](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-undecided.gif "Obestämd") ## Comment 8 Author: ake64 Fast det ena behöver ju inte utesluta det andra. En backljuskontakt  kopplad parallellt med en strömbrytare så tänds backljuset vid backning och du kan tända det manuellt när du vill. Tex när nån ligger med helljuset bakom. ![Tyst](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-sealed.gif "Tyst") ## Comment 9 Author: Rookien Backljuskontakten är på plats! Får se om jag hinner göra resten av inkopplingen under helgen. Backljusen blir 2st 55W dimljus från Biltema och jag kommer att koppla in ett relä som får ta belastningen så att inte kontakten slits. Jag har ju inget flak eller något annat som jag behöver lysa upp när bilen står still så jag nöjer mig med enbart backljuskontakten. ## Comment 10 Author: eile i trafik med dubbla 55 som bakljus och ej avbländade bara kopplat på vxl är ingen bra lösning. ## Comment 11 Author: ake64 Det har du iofs rätt i och när man tänker efter är frågan om det ens är tillåtet. ## Comment 12 Author: Rookien Dom ska riktas kraftigt neråt och sitta lågt så att dom inte bländar andra. Man behöver ju inte se så långt utan bara såpass att man ser linjer och bilar när man backar in på en parkeringplats t.ex. Max 2m bakom bilen. ## Comment 13 Author: eile det är nog en klar 2 på besiktningen tror det bedömms samma som ljusramper mm måste finnas lös brytare. ## Comment 14 Author: Svedis Inte så säkert!! Klistrar in utdrag från författningssamlingen: Övergripande krav ----------------- **133 §** Bil och släpvagn får ha backningsstrålkastare som avger vitt ljus bakåt. **134 §** Backningsstrålkastare på fordon som tas i bruk den 1 januari 2005 eller senare skall 1.       vara typgodkänd enligt direktiv 77/539/EEG (se        2 kap. 31 §), eller 2.       vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 23. ### Installationskrav **135 §** Backningsstrålkastare skall vara så inställd att dess ljus inte bländar andra fordonsförare. **136 §** Backningsstrålkastare på fordon av 1984 eller senare års modell, med undantag av sådan monterad på tung lastbil och släpvagn som dras av sådan lastbil, skall vara så ansluten till fordonets elektriska system att den tänds endast när backväxel är ilagd och tändningen är tillslagen. **137 §** En från förarplatsen väl synlig kontrollampa som visar fast ljus när backningsstrålkastaren är tillkopplad skall finnas när backningsstrålkastaren kan tändas med separat omkopplare från förarplatsen. ## Comment 15 Author: VALP3314 Oj någon sådan kontrollampa som de beskriver i Paragraf 137 har jag ej monterat i min valp ![Obestämd](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-undecided.gif "Obestämd") Får pilla dit en innan nästa besiktning, så det är ok ![Oskyldig](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-innocent.gif "Oskyldig") ## Comment 16 Author: eile eftersom jag vid ett tillfälle fått förfrågan på spb om ljusen så satte jag dit vippor med belysning kopplat så vippan tänds när den är i on läge. tror de flesta färger finns på vippkontakter med inbyggd belysning. snyggt, prydligt och man slipper onödiga kontrolllampor. ## Comment 17 Author: Terence Vi tänkte styra backljusen med en brytare och ett relä...tyvärr räcker inte brytarna till, vi har bara 8 st extra på "bondtraktorn"... ## Comment 18 Author: Rookien Om jag tolkar § 135 och 136 rätt så får jag ha backljus utan kontrollampa och så som jag hade planerat installera dom så ska dom inte blända. Kontrollampa behövs inte eftersom det kopplas till växellådskontakten. ## Comment 19 Author: ROBBAN68 Haj Haj, jag vet inte om det är till någon hjälp, besiktade min 745:a nu, med dubbla dimljus på 55 watt som backljus- plus original backljus. Jag har ingen separat kontakt eller kontroll-lampa, det var inga problem alls. och dom bländar som f-n. MVH//ROB ## Comment 20 Author: Svedis Nä, men den är väl kopplad så det bara lyser när backen är i?? ## Comment 21 Author: Rookien Åkte på en dunderförkylning, sitter i morgonrock och svettas just nu så det har inte blivit något mek. Jag kommer koppla en + som går via tändningen till backljuskontakten som drar ett relä. Till reläets slutande kontakt  kommer jag att dra en fast + direkt från batteriet via egen säkring. Om jag förstår paragraferna rätt här ovan så finns det inte ens några sådana krav för bilar äldre än 1984.