# Diffproblem - bilder Author: magictrain Hej, Jag har en Tgb 13 där mellanaxeln inte spärrar fast det indikeras att den gör det. Nu tänkte Jag titta på detta. Jag hittade tidigare någon här som hade väldigt fina bilder på just en demontering av portalaxlar och spärr osv. Jag kan inte hitta dessa nu, någon som vet? Mvh Peter ## Comment 1 Author: jockum kolla slängarna från axeln, är ibland slang en bit, som sedan övergår i rör istället, dessa kan vara ganska möra ibland, kolla även alla övriga slangar, är inte så farligt många. Ja trodde de va fler innan ja började rota där, finns betydligt mera elkablar, kan ja informera om, o ja som hatar el........... //jocke ## Comment 2 Author: magictrain Tack Jocke, kanske ska börja där då.. Jag har kollat och det pyser och l å t e r som den går i men man kan ju lura sig på det. Det är ju rätt lätt att komma åt även om man inte kan lyfta upp den. Den är ju nästan"uppallad" i original. :-) Ja, hellre slang än el, håller med! //Peter Ps.  Fast Jag är ändå intresserad av att hitta tillbaka till de där bilderna på diffspärrsrenoveringen. De var väldigt informativa och bra fotograferade. ## Comment 3 Author: jockum kan knäppa ett par kort innan ja river axlarna på min. Men från vakuum-vreden går de fyra slangar(på 11-bilen) ner i motorrummet, där övergår de till rör som går ner till diverse slangkopplingar, dessa går ju sedan vidare till bak o fram m.m. Går ju även slang från grenröret till vakuumtanken där luften sugs in i grenröret( om denna slang är sprucken o murken så att luften sugs in från utsidan så går motorn kasst, så de märker man ju snabbt.......De är vad ja kommer ihåg från min skalle nu i skrivandets minut. Men som sagt kan ta ett par kort om ja kommer ihåg..... //jocke ## Comment 4 Author: magictrain Det vore ju bra att ha som referens även om det kanske ser lite annorlunda ut på 13-bilen, det vet Jag ju inte eller din kanske var en 13 ? Ja iallafall så låter allt schysst, inga missljud eller så och det pyser  och lyser som sagt när man lägger i den men, det blir ingen diffspärrsverkan. Tack för engagemanget. Hoppas du minns de då... \*ler\* //Peter ## Comment 5 Author: jockum Kolloa klockorna som sitter på axlarna, där luften sugs ut, sitter väll ett membran som kan få bytas om ja inte minns fel......Ska ta ett par kort när ja får tid //jocke ## Comment 6 Author: axel Jag hade problem med min bakersta bakaxel på 13 bilen. Jag tog av vacumklockan och tog bort båda drivaxlarna och plockade bort "klumpen" där bakre kardan går in. Då ser man en bra hur det fungerar med in och utkoppling av diffspärren. på min bil fungerade det bra så jag plockde ihop allt igen och nu fungerar det. Kanske kärvar det på grund av att grejjorna inte använts så mycket...iblandmåste jag rulla lite och slå på och av några gånger innan diffspärren trillar in. ## Comment 7 Author: magictrain Jocke: Tack för tipset, har kunnat köra in den på en bilverkstad nu så man får lite ljus o värme lite roligare att meka då. Dessutom råkar en av mekarna där ha mekat lite 13 o 11-bil i lumpen vilket Jag inte hade en aning om, glad överraskning... \*ler\* Ska se om vi inte ska få ordning på det hela nu, Axel: ska ta ditt o  jockes tips och klura tillsammans med mekanikern under nästa vecka. Det kanske räcker med att man tar isär och kollar och fixar lite fräscha slangar o rör och smörjer lite, det är ju som sagt inga missljud så vi får se, Jag meddelar om vidare utveckling. Mvh Peter ## Comment 8 Author: magictrain Nu har vi funnit problemet... Oerhört enkelt faktiskt. Hade inte sett det innan. I vintras körde Jag ner i en issjö och då böjde sig en av vacuumklockorna av något isflak antagligen och orkade då inte dra i spärren. deet var bara att böja tillbaka den så funkade allt...en åtgärd på ca 4 - 5 sekunder.... Ibland är det lättare än man tänker.. Tack för tipsen. Mvh, Peter ## Comment 9 Author: jockum Gött att det ordnade sig. De brukar ju vara de små felen som ställer till det, men hittar man dem blir ju man glad som fan när de tar 1 minut att åtgärda dem.... //jocke ## Comment 10 Author: axel Cool att det ordnade sig..... ## Comment 11 Author: danneape Det där med böjd klocka,,, Samma problem med min 20bil fast med följden att det inte gick att lägga ur framhjulsdriften,, så hade det troligen varit länge för knappen till detta var sönderslagen,, troligen av någon beväring som blev frustrerad,, ![Skrattande](../tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif) //Danne