# Vad ska man tyänka på!!?? Author: suzukisamurai Har alltid gillat 4wd och nu börjar jag fundera på Volvo Valp, C202, C 303. Men som beginners har man ju massor att fundera på och några tips från er som vet och kan om detta vore ju en bra början på min karriär mot en egen bil. Vad ska man tänka på som beginners då man står i köptankar på en valp? Valp, C202, C303 vad är skillnaden eller är det samma bil. Jag har funderingar på en helkaross bil ej med boggieaxel bak utan en enkel axlad 4wd. Det är inga större tyngder på dessa bilar, det går bra med B-kort? Någon som kan reda upp härvan för mig bland alla beteckningar och siffer kombinatioer samt ge några beginners råd om vad man skall tänka och vad man bör kika på innan man slår till på en bil? Tycker ni att forumet inte räcker till att skriva allt på så har jag mail: [suzukisamurai100@hotmail.com](mailto:suzukisamurai100@hotmail.com) dit ni gärna får komma med bra nybörjar tips. ![Glad](../tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif) ## Comment 1 Author: preusvarg c202 är en ungerskbyggd valp kan man säga. c303 är en efterföljare till valpen och således en helt annan konstruktion dom har väl gemensamt att dom är begge volvo och 4hjulsdrivna sen upphör nog likheterna. \*L\* c303 eller 11bilen går fint att köra på Bkort likaså c202. c303 är i regel dyrare i inköp då man får en hel del massa finesser för slantarna. så som portaler och vacum diffar. Vilken av dom som är roligare att köra tror jag man kan få olika svar beroende på vem du frågar. allt beror ju på vad du ska ha den till. c303ans 6cyl volvo B30 e ju ganska törstig till skillnad mot c202ans B20 men det finns för och nakdelar. kör man som ex jag bara i skogen kanske en gång i månaden så spelar det inte så stor roll om den slickar i sig 20 liter mera soppa än sin lillebror. jag andvänder min bil för att köra i skogen och ha roligt . min strävan är inte att ta sig upp för den omöjligaste klipphyllan så jag har inge behov av diffade axlar även om det kunde vara skojj att ha en. så sätt dig ner och fundera vad är det jag vill ha min bil till. e det avanserad körning välj c303 annars kanske den billigare c202 kan räcka för att köra på lite minder avanserade ställen. säkert kommer du få flera svar och andra åsikter men det här var min i alla fall. jag tor mig kunna en del om c202an så har du tekniska frågor så e det bara at fråga. ## Comment 2 Author: suzukisamurai Tack för svaret, jag kommer nog att vilja båda sakerna on/off road. Mitt intresse just nu är väl att få rulla fina dagar på vägen men får man prova skogskörningen eller off roaden så kommer det intresset nog att vakna mer och mer. Tror inte jag heller kommer att sträva efter att nå "Mount Everst topp"  \*L\*. Jag vill ha kul samt veta att jag kan ta en sväng i skogen utan att fördärva bilen allt för mycket. Men som du säger "sätt dig ner och fundera", det ska jag göra. Så det sitter B30 i C303 och B20 i C202. Men vet du något mer man bör tänka på, ja lite av det tekniska om låt oss säga hittar ett objekt att kika på. Eller är det något annat av vikt att tänka på så man inte köper grisen i säcken som nybörjare? ## Comment 3 Author: gusten @ suzukisamurai  Om du tycker att en C303 är för dyr i drift men vill ha någon sorts diffbroms så titta då istället på en bil i 903 serien. De var föregångarna till C202 bilarna och byggdes i Sverige och har en B18 motor som original. C303 har diffspärrar, 903 serien har diffbromsar och C202 inget alls om ingen bytt bakaxeln till en från en 903:a. Dock så fungerar diffbromsen enbart vid färd rakt fram. Kan vara värt en tanke kanske. på blocket kan du hitta åtskilliga som är nära nog original eller ombyggda. Återkom ifall du har fler funderingar. /Gusten![Cool](../tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif) ## Comment 4 Author: TESSiER Jag kan säga att det skiljde markant på leendet när jag tog ut 903:an i skogen första gången och när jag vek av från vägen med 13bilen (C306). Det stora fina krondiket klev 13bilen över utan att ens tappa fart. Nu måste jag bara skaffa mig en TGB40 :)) Men det är något visst med urvalpen (903) kan inte förmå mig att sälja den... Om du tänker skaffa dig en 11 eller 13bil så vänta på nästa försvarsauktion..  // Stefan ## Comment 5 Author: suzukisamurai Någon som har koll å nästa utförsälning eller någon site på nätet förutom blocket och tradera som kan tänkas sälja? ## Comment 6 Author: suzukisamurai Usch vad min svenaka stil är usel, jag undrade om nästa försäljning och om någon vet när den är planerad, finns det några fler sidor på nätet förutom blocket och tradera som har valpar och delar till salu? Skulle vara roligt att kunna kika runt och jämföra lite... ## Comment 7 Author: TESSiER Det blir förmodligen en till i norrköping efter sommaren. Börjar samlas fordon på flygfältet igen. Kolla på [www.fmv.se](http://www.fmv.se "www.fmv.se") så får du se vilka som köpt... ## Comment 8 Author: preusvarg det finns naturligtvis massor av fula grisar som kan ligga i säcken \*L\* När det gäller C202 som jag kan bättre av de båda eller ur valpen.. så framförallt så HJULLAGER.. dom e skitdyra. så finns det minsta tvekan om dess kondition så titta vidare eller pruta hårt. jag talar om prutning på minst 5000kr.. minst alltså. så ta med dig domkraft och hissa upp å snurra det ska gå tysssssst.. allt annat e dåligt. naturligtvis så kan ju trumman släpa i och skapa en del ljud men det få inte vara glappt eller hugga. jag läste om en kille som hittat nya för 800kr st.. och det är ju 4 st..(fram) sen ska det bytas också och lite pacboxar å så så det springer i väg snabbt. annars elen är kännd fr att vara lite si och så med på c202. växellådan och fördelningslådan ska gå fint utan missljud. det är nämligen så att vävellådan sitter något lutad på c202 vilket gör att det ska vara mera olja i den än nivåpluggen ger sken av. en vanlig miss när man byter olja. annars kolla över om det finns märken som indikerar att det har fått stryk i skogen. mycket bucklor på främre diffkåpa eller andra skrap märken eller bucklor. kontrollera att 4x4 fungerar korekt. det fungerar så att 4x4 ligger i om vacumet försvinner. så kolla att den blir 2x4 när du slår om kontakten.. det var väl lite kort. om du vill så kan du ju slå mig en signal om det är något du funderar över. efter 09,00 och före 21,00 e det ok. 070-7471690 ## Comment 9 Author: suzukisamurai Börjar få ihop all i min trånga, hm ja ni vet...Men det låter sopm om det klarnar lite nu. ska hålla kolla lite på allt som säges och man tår tacka för alla bra ord. Nu är det bara att se vad plånboken erbjuder samt ute något lämpligt teränggångde fordon att se djupare på. ## Comment 10 Author: wodger Hujja! Ge mig en tg40! Men först ett garage.......eller.....skit i tg40...ge mig ett garage bara! ![Cool](../tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif)  Spännande m,än luktar diesel vettu! Eller som glasmästaren i byn säger: spännande män luktar kitt...