En Volvo D5 har ju 163 hkr och ett vridmoment som är typ det dubbla mot en B30. Håller lådorna för det? Jag är medveten om att slutväxleln sitter i naven men ändå. Kommer bilen att bli plågsamt långsam p.g.a. det lägre ingående varvtalet från dieselmotorn?Vad säger SBP?