Etikett: fakta-om-volvo-c303-306
Läst 22327 ggr
2006-05-11 14:49
2
Fakta c303 - TGBIL 111A
Här finner du teknisk information om din c303/TGB 11. Om du upptäcker att det saknas information eller något är felaktigt, så bara send ett meddelade till artikelförfattaren.
Information
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Förrådsbeteckning: | M5138-111013 |
| Förrådsbenämning: | TGBIL 111A |
| Typbeteckning: | C303 C03 4x4 4141 |
Mått
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Total längd: | 4350 mm |
| Total bredd: | 1900 mm |
| Höjd: | 2170 mm |
| Höjd ink KSP: | 2270 mm |
| Frigångshöjd: | 390 mm |
| Vänddiameter: | 11,6 m |
| Axelavstånd: | 2300 mm |
| Spårvidd, fram: | 1540 mm |
| Spårvidd, bak: | 1540 mm |
Vikt
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Tjänstevikt: | 2400 kg |
| Totalvikt: | 3300 kg |
| Största axeltryck, fram: | 1600 kg |
| Största axeltryck, bak: | 1750 kg |
| Maxlast: | 900 kg |
Motor
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Typbeteckning: | B30A |
| Tillverkare: | Volvo |
| Effekt: (4000 v/m DIN | 117 hk / 21 kpm |
| Vridmoment: (2500 v/m DIN) n: | 206 Nm / 21 kpm |
| Cylinderantal: | 6 st |
| Cylinderdiameter: | 88,90 mm |
| Cylindervolym: | 2,98 L |
| Slaglängd: | 80 mm |
| Kompression: | 9,3:1 |
| Förgasare: (2st | Zenith-Stromberg 175 CD 2 SE |
| Ventilsystem: | Toppventiler |
| Ventilspel, inlopp: | 0,40-0,45 mm |
| Ventilspel, avgas: | 0,40-0,45 mm |
| Bränsle: | Blyad bensin med hösta oktan |
Huvudväxellåda
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Typbeteckning: | ZF-S4-18 |
| Utväxling 1:a växeln: | 3,85:1 |
| Utväxling 2:a växeln: | 2,08:1 |
| Utväxling 3:a växeln: | 1,39:1 |
| Utväxling 4:a växeln: | 1:1 |
| Utväxling back: | 4,13:1 |
Fördelningsväxellåda
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Typbeteckning: | Volvo FD 51 |
| Utväxling lågväxel: | 2,39:1 |
| Utväxling högväxel: | 1:1 |
Axlar
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Utväxling axelväxlar: | 2,91:1 |
| Utväxling hjulväxlar: | 2,06:1 |
| Differentialspärr: | Vaccumstyrd fram och bak |
Bromssystem
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Färdbroms: | Tvåkrets vaccumhydraliskt trumbromsar |
| Parkeringsbroms: | Mekanisk kardanbroms |
Styrsystem
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Styrväxel typ: | ZF skruv och rulle |
Tändsystem
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Tändningsföljd: | 1-5-3-6-2-4 |
| Tändningsinställning: | 10 grader f.ö.d vid 10-13 v/m |
Prestanda
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| 1:a växeln låg: | 12 km/h |
| 2:a växeln låg: | 22 km/h |
| 3:a växeln låg: | 33 km/h |
| 4:a växeln låg: | 46 km/h |
| 1:a växeln hög: | 28 km/h |
| 2:a växeln hög: | 53 km/h |
| 3:a växlen hög: | 79 km/h |
| 4:a växeln hög: | 109 km/h |
| Max vaddjup: | 0,7 m |
| Backtagningsförmåga: | 80% (39 grader) |
| Sidolutning under körning: | 40% (22 grader) |
Elsystem
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Huvudspänning: | 24 V |
| Batteri: | 2 st |
| Spänning: | 12 V |
| Kapacitet: | 57 Ah |
| Ansluten pol: | Minus |
| Generator: (växelström | SEV Marchal 28/35 |
Volymuppgifter
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Bränsletank: | 84 L |
| Kylsystem: | 12 L |
| Motor: | 5,2 L |
| Växellåda: | 1,2 L |
| Fördelningsväxellåda: | 1,3 L |
| Axelhus: | 1,5 L |
| Hjulväxlar, fram: | 0,3 L |
| Hjulväxlar, bak: | 0,4 L |
| Styrväxelhus: | 0,5 L |
Övrigt
| Faktauppgift | Värde |
|---|---|
| Däck: | 280/85-16 special 4-lagers |
| Lufttryck: | 170 kPa (1,7 kp/cm2) |
| Antal passagerare utom förare: | 1+6 |
| Relaterade länkar
| Av: AEriksson
| Datum för publicering
- 2006-05-11
- Redigerat 2022-12-12 19:42 av Niklas
2006-05-16 19:20
0
#1
Tjena
Hajjade till vid 24 V…..är det samma problem med 24V som på Valpradiobilen, att man åker på dyra fördelarlock eller andra obehagligheter på tgb111A ?? 
en stilla undran….varför är det 24V och inte 12V, 6an kräver knappast detta??
///4by4
2006-05-21 20:11
0
#2
Hej 4by4
Se svar på 12 vs 24volt här: http://volvovalp.ifokus.se/Forum/Read.aspx?ThreadId=5fa938d9-5370-4329-944a-e92593553855
Starta ny diskussion