Nu är det jävvlar i havet krig! Har en tid efter jag köpte stabsbilen undersökt möjligheterna att regga den som sk tung personbil.

Ringde polisen och frågade hur det egentligen förhöll sig med behörigheten att köra en sån och konstapeln svarade att poliskåren har vissa problem på det området. Vissa piketbilar är reggade som personbil och har totalvikt tyngre än 3500 kg. Förare med B-behörighet tagen före 1996 får köra dessa tyngre bilar, medan de yngre kollegorna måste ha C-behörighet.

Så långt allt väl. Jag får med andra ord framföra en sådan och då försökte jag få fram vad som krävs av bilen för att klassas som just tung personbil. Ringde Vägverkets tekniska rådgivning som sade: En personbil får vara hur tung som helst, definitionen är förare, max åtta passagerare med bagage - i stort sett. Saken måste bedömas från fall till fall, huruvida persontransport är huvudsakliga avsikten med fordonet. "OK, har jag nån chans att få min bil godkänd då?" Teknikern kikade på uppgifterna på registreringsnumret. Tveksamt", svarade han, "det är ju en lastbil." "OK, men om jag sätter stolar i skåpet och verkligen inrättar bilen för persontransport, är det inte en personbil då?" "Jag kan inget säga om det, besiktningsmannen är den som ska bedöma saken."

Javisst, tänkte jag. Det kanske inte går, men har jag inte provat vet jag inte. Och så fick jag fatt i en regbesiktningstid, inte helt lätt kan jag meddela. Får jag bilen reggad som personbil kan jag börja rulla med den utan större ombygnader och prova om jag tycker det här är roligt. Ska jag bygga flak och klassa ner den blir det troligen inte nåt kört i sommar.

Jag borde så klart ringt och pratat med besiktningsstationen. Kom dit i morse. Blev stående en god stund innan de rett ut hur de skulle göra, de hade aldrig haft inne en militärreggad bil förut som skulle bli civil. Jag fattade inte vad de höll på med, men efter en stund sa de: Du behöver inte regbisiktiga den här, det är redan gjort, den är redan civil. Vaffan, jag beställde ju regbesiktning för personbil??? Koll…

"Aha! Men då fattar jag. "Och så vidtog en ny runda med diskussioner och lite koll på vad jag gjort med bilen. Han kollade bältesinfästningarna och det var så klart just de som jag var mest fundersam på, men jag siktade på att fått gjort om dem för att de skulle bli godkända helt enkelt. Ombesiktning var jag beredd på.

Killen pallrar sig iväg till telefonen för att kolla med nån tekniker och blir borta närmare en halvtimme. Kommer tillbaka och säger: "Ledsen, men det är ingen ide. Du måste regga den som 2006:a med alla årets krav." "Va!?" Och det var ingen diskussion, det var bara så. Tydligen ändrade regler, eftersom det förekommit för mycket omklassningar mellan lastbil och husbil bland annat. Har man hört???

På fredag ska jag ringa tillbaka till vägverket och fråga varför i helvete de inte kunde klämma ur sig detta på en gång i stället! Nu har jag lagt en tusenlapp på stålrör och lite annat material till stolschassier, åkt en tjugomilaresa för att köpa stolar och lagt en skaplig drös timmar på att montera och anpassa skåpet för persontransport. Och så får jag inte en arbetslista med mig hem, där jag kan ändra bilen för ett slutligt godkännande, utan det dyker upp nåt helt nytt som bara slår undan benen på alltihop! Visst, jag trodde som sagt inte säkert på ett godkännande, men verkligen inte av någon annan anledning än en ren teknisk brist! *ryker ur öronen*