Stöd upp trötta bladfjädrar med spiralfjädrar?
Är det någon som har provar att trycka in spiralfjädrar mellan gummistoppen och bladfjäder paketet, teoretiskt borde det ju hälpa gamla trötta blad fjädrar och skapa ett större mellanrum mellan gummistoppen och fjäderpaketet, men hur det funkar i praktiken vet jag ej, jag fattar att nya fjäderpaket är att före dra men det skulle vara kul att prova då avståndet på mina fram bara är några cm innan man beställer nya då dom ej är gratis, tankar och förslag tack mvh hasse
Jo de funkar bra. Själv har jag monterat bakfjödrar från Golf 2 i fram på min 3314. Gjorde 2st skålat som jag monterat på ram å bladfjäder.
Vad kul presis vad jag hadde i tanken och någon till som har haft samma ide och satt den i verket. skall till skroten och riva runt får se om jag hittar nogra bra tallrikar, fjädrar får det nog bli nya man spar ju många sköna laxar på det här sättet.
Tillverka dina egna tallrikar i stället kan ju inte vara så svårt 2 st runda plåtar samt 2 st ringar som du kapar av ett rör i passande diameter och lite svets och ja… vips 2 färdiga tallrikar. Ok ok lite färg kan behövas.
En kille på jobbet knäckte sina bladfjädrar till sin mitsubishi buss. Som vanligt kostar ju bladpaketen multum, så han körde till en firma som specialiserar sig på luftfjädring, köpte 4 påsar dimensionerade till hans vikt på bilen och sen var det bara att fylla med luft (en ventil till varje påse). Han nämnde en summa på 3000kr (var 1999 tror jag)
Dettra skall jag göra när mina bladpaket slaknar på min TGB-11, med en kompressor så kan man påverka markfrigången en hel del.
rickardp: Ja just det ja… Hur gick det med detta, du skulle kolla upp det!?
För hur blir det med upphägningen av axlarna om du bygger om till luftfjädring? Att byta spiral till luft är ju enkelt men blad till luft kräver ju att du kompletterar med någon form av reaktionsstag, panhardstag och liknande!? Kan det verkligen vara så billigt? Och vad säger bilprovningen om detta?
//B1N4RY
Starta ny diskussion