FÄRG TILL C303, C304, TGB 11, TGB 1111, TGB13
Jag har sökt på forumet ang färg och inte hittat något som jag var direkt nöjd med. Det finns några inlägg men jag tyckte inte att de färgerna passade min bil.
Jag har precis som många andra fått rostrosor, om bilen får stå ute.
Jag tog helt enkelt fram blästern, körde rent runt alla repor, gångjärn, rosor, etc, gick och köpte roststopp färg som jag penslar på.
Därefter har vi brutit färg i ca 1timme fram och tillbaka i olika nyanser, för att komma fram till följande, jag ville komma så nära jag kunde orginalet utan att köpa orginalfärg. Problemet är att upp nå matt heten, den blir INTE lika matt som orginalet, men ganska lika.
Plåtfasad färg
Märke ALCRO, Bas: C
NCS S7010-G50Y, med följande ändringar enligt recept nedan.
SV 12+4,5
W 17 - 7 (dvs 10)
YG 26
YO 15
Går säkert att förfina men det är GANSKA lika, svårt att se skillnad på håll. Målar du hela bilen vilket är gjort på 2+2 timmar så kommer du inte att uppleva att det är något annat än orginal, kanske blankheten, då….den är lite,lite blankare.
////
ANders

Den vanliga färgen "mörkgrön 326H" passar inte?
Min bil är målad med olivgrön 325H. När jag nu målar med samma färg så stämmer det inte riktigt eftersom färgen är så pass blekt och oxiderad.
326H vad är det?
Om jag frågar efter 326H, är det RAL, NCS, vilken standard?
Hur vet dom vilket bryt recept de skall använda?

Mörkgrön 326H är väl FMV's beteckning på kulören, antar jag. Jag frågade på en färgfirma och de kunde plocka fram den och olivgrön 325H som är originalfärgen för gammelvalparna.
Firman jag frågade heter Färgproffsen, i Västerås. Du kan ju alltid ringa dem och fråga. Jag tror nog att det är fler firmor som kan ta fram färgen. Fråga nån som håller på med billacker.
Ok, penslar du på en , är en enkoponent eller 2-3 komponent?
Jag har märkt att försvarets färg är nog lite allergisk mot högtryck, där av alla rostrosor tror jag.
Köpte kanon färg från Laplander.nu, inte specielt dyrt…. en massa trevliga klistermärken på burken om att man bör hålla för näsan och inte spilla på händerna, flugor som flyger nära penseln tar en lopp för de dör, bör sitta gott på bilen 

Min olivgrön 325H är en 2-komponent polyuretanfärg (Beckers). Som grundfärg använder jag Teknos 2-komponent epoxi.
Polyuretanfärg måste du vara försiktig med, väl ventilerade utrymmen med friskluftmask eller om du är ute. Kolfiltermask räcker inte, du måste ha friskluftmask, kolfilter stoppar inte isocyanater. PGA detta så lämnade jag bort bilen för att få den lackerad.
Annars är polyuretanfärg en tekniskt väldigt bra färg, går både att pensla och spraya och är väldigt dryg. Härdad blir den väldigt hård och står bra emot nötning -men farlig om man inte hanskas rätt med den.
Jag köpte också en grön 2-komponent epoxifärg (samma kulör)men den är mjukare och står inte emot nötningen så bra.
Hrm, intresant, sitter här och sniffar på en burk med samma mängd oranga klisterlappar på sidan, xylen…huga…
Den heter "Maskeringsfärg FSD 7211" och "Olivgrön FMV 325H"
Kulör 11282, M-nr:M0716-243256 och fben: "Synt lackfärg 4336"
Tillverkad av Akzo Nobel i Gamleby, utanför Västervik om jag minns rätt.
Enkomponentsfärg med xylenbas.
Var ett h-vete att hitta en pensel eller roller som inte smälte när jag målade min 9031:a, doften i garaget ska vi inte tala om…men helmask hjälpte!
Intresant med denna färgdjungel…
Fick en 4L burk med när jag köpte 9031:an, har målat henne två gånger och fortfarande minst 50% kvar i burken. (Inkl sprayning av en Boblebee ryggsäck!)
Mvh
//donSisu
@Calle, försökte skicka PM till dig men det gick inte, kan du göra det till mig med din e-post?
Mvh
//donSisu

Jag fick med en liknade burk när jag köpte valpen, fast på den står mörkgrön 326H. Eftersom jag försöker få original i möjligaste mån till gammelvalpen så letade jag efter 325H.
donSisu, jag skickade ett PM till dig. Det verkade som det fungerade.

Jag hade en kronmärkt burk med 1 liter 325 stående. Det var en rejäl bottensats i den. Jag spädde med lacknafta som det stod på burken, rörde om och målade taket på utsidan. Det tog ju ett tag innan färgen torkade helt och hållet (2 dagar nästan). När den väl var torr så var den blank och inte matt. Så nu får den färgen hamna på insidan istället på utsidan. Konstigt att den var blank även då den var torr. /Gusten
Har fått lära mig i FM att om man inte rör om ordentligt, helst med maskin, kan FMV:s färg bli blank!
//donSisu

@ donSisu
Aha, det kan vara så alltså. Nåja, det gör inget då 325 är på insidan. Ett aber bara att den tar så lång tid på sig att torka….. /Gusten
2 dygn låter mycket, vill minnas att min torkade till kladdfri på mindre än sex, och då var det i ett halvvarmt garage vintertid.
FMVs förger lämnar många frågetecken kring sig!
//donSisu
2 dygn berodde nog på lacknaftan, med xylen torkar den snabbt.
StureG
Sant iofs, frågan är ju bara varför det finns 325H både med xylen och lacknafta som lösningsmedel??
//donSisu

Jag frågade runt lite, eftersom det stod uttryckligen att det skulle spädas med lacknfta på burken med 325, och ville inte göra något galet. Till 326 färgen skulle xylen användas. Frågade igen på färgaffären som halade upp en grön burk från Flugger-färg (hittade inte det tyska y:et) som det inte stod så mycket info på… Men färgen torkade mycket snabbt. Sist jag snackade med Roger i Karlstorp så hade han slut på 326 färg. Så nu börjar jakten på ny ut i fall det behövs i framtiden. /Gusten