Under tiden som jag helst av allt skulle velat kravla runt på Cooperfestivalen, ägnade jag mig istället åt att göra mig ett flakskydd. Det bra om det fick ett skydd åtminstone när bilen står uppställd, eftersom jag använde mig av obehandlat virke (och målade ovansidan).

Det följde ett kapell med flaket när jag köpte det. Jag har haft mina funderingar kring att använda mig av kapellet, men mätningarna jag gjorde under tiden jag svetsade på flaket gav vid handen att det skulle bli drygt två decimeter högre än hytten. Därtill är flaket numera 25 centimeter smalare än det var på LT:n, vilket gör behovet likadant på kapellet. Min lastbil ska inte vara en lastbil i den meningen, utan en hobbybil, som går att använda till lite annat också. Då ska den förbanne mig inte vara osmidig i skogen!

Jag modifierade kapellställningen i gluggarna mellan skurarna, så att jag kunde bygga upp den på det smalare flaket. På med kapellet. Fan va bra det blev! Nu infann sig plötsligt känslan att jag faktiskt ska ha kapellet på bilen! Det verkar ju både militärt, praktiskt och skämdes inte för sig heller, med ett klart minustecken för Vägverkets kulör då förstås.

Jag vill höra vad ni säger, ska en sån här kärra ha kapell? Givetvis ska det vara i samma kulör som resten av bilen, Försvarsmaktens ljusgröna sommarkamouflage ochså småningom M90 kammomönster. Ursäkta den dåliga kvaliten på bilden, den är tagen genom ett fönster 40 meter från bilen.

Jag sammanställer mina frågor:

1. Passar bilen med kapell???
2. Vet nån vad man använder för lim till kapelltyg? Klipper i så fall två längsgående snitt och smalar 12.5 cm per sida.
3. Måla kapell ska visst gå, är det nån som vet vad man använder för färg???