Var på auktion idag i Kristinehamn där det såldes 100 Volvo tgb 11, 13 och 20. Flertalet var av den 6 hjulsdrivna varianten. Det visade sig att de 6-hjusdrivna bilarna säldes till betydligt lägre priser än de 4-hjulsdrivna. Hade tänkt köpa en pvtgb 1111 (5 st fanns) men skicket var inte det bästa. De gick för 27000 - 31000 + moms.

Terrängbil 11 (28 st) kostade 22000 - 300000 + moms alla karossbytta till aluzinkad kaross vilket jag tyckte var dyrt med tanke på att det var auktion och du inte visste om bromsarna satt fast etc. Men fina bilar var det.

Tgb 13 med fina däck och under 1000mil på mätaren kunde du få för mellan 15000 - 22000 alla fina och karossbytta. Bästa köpet enl. min åsikt.

Det var först när jag var på hemväg som jag förstod att det var en tgb 13 som jag skulle ha köpt. Kan byggas om till camper.

Angående körkort vet jag inte var gränserna går. Runt 3000 kg tror jag. Lättaste tgb 13 (tror jag) är ambulansen som har tjänstevikt 3260 kg. Har körkort ABC så det spelar mig ingen roll. För en del år sedan fick ju alla som ville inskrivet behörighet C i körkortet oavsett om de kört tung lastbil eller inte. 280.000 svenskar fick då gratis C behörighet, bl.a jag

Märkte ni att genom att klicka på övre högra hörnet på ovanstående inlägg kom det med en bild från auktionen. En st or fördel mot gamla forumet där endast ett fåtal kunde lägga in en bild.

Inlägget borttaget i protest mot oväntad, oanmäld och oönskad reklam

av egil

Hej Egil!

Jo ffa var det "Klas B" = Backlund i Gävle som i flera inlägg på gamla forumet som beskrev hur han reggat om sin tgb 13 till lätt lastbil.

Jag har pratat med honom vid flera tillfällen dessutom. Jag har själv för avsikt att omregga min bil jag köpte i våras. Det kom dock "litet" motorkrångel i mellan vilket jag skall fixa -förstås.

Rent praktisk måste Du plocka bort en av tre bladfjädrar på varje sida bak för att "visa att maxlasten är begränsad". Tar några  minuter med vinkelslipen men vill man demontera så att ursprunget kan återställas (som jag tänker göra) blir det litet mer slit och tid som går åt.

Det andra Du behöver göra är att skaffa ett intyg från Volvo Lastvagnar att ta med till registreringsbesiktningen. I det intyget beskrivs just att bladfjäderreduceringen skall göras samt att bromsprov i sedvanlig rullbana ej skall göras.

Jag har alltså inte själv sett att detta fungerat än men enligt Klas B var det inga problem. Inte minst har vi andra ju hans omreggning som "prejudikat" om någon skulle krångla.

Till sist så är det tgb 13 (plåt eller aluzink.kaross) som gäller. Ambulansskåpet är tyngre och det lär inte att gå att få igenom som lätt lastbil. Dessutom är ambulansskåpet avskillt från förarhytten. Inte så kul för ev. passagerare att sitta bak. Lär inte se mycket av omgivningen där.

Om Du vill veta mer detaljer när det blir aktuellt så hör av Dig t mig så skal jag försöka svara eller förmedla kontakt med Klas.

Hälsningar Gustav

Inlägget borttaget i protest mot oväntad, oanmäld och oönskad reklam

av egil

Inlägget borttaget i protest mot oväntad, oanmäld och oönskad reklam

av egil

**

Inlägget borttaget i protest mot oväntad, oanmäld och oönskad reklam

av egil

**

Vissa tävlingar har en begränsning på max tvåaxliga fordon, kan ju vara bra att veta ifall man tänkt ställa upp på nåt sånt med tgb-13

Exvis Lapland Trophy.

http://www.laplandtrophy.com/

Inlägget borttaget i protest mot oväntad, oanmäld och oönskad reklam

av egil

Det blir till och skaffa en hydraulvinch ser det ut som, då skall det nog gå bra att komma upp ur de suraaste hålen !  :-)

Köpte en tgb 13 i Kristinehamn häromdagen. Dom sålde några helt utan skåp bak. Den hade bara en tjänstevikt på 2300kg och lastvikt 2200kg eller om det var tvärtom. Funderar på att typa om den nu eftersom jag saknar C-kort. Pratade med bilprovningen idag och dom sa att jag behövde papper på bromsarna antar att det är samma som Klas_B fick tag i.

Klas_B vart fick du tag på dina papper från volvo???

Regga som tung personbil om du har körkort före 1996 får du köra tung personbil

bara den skillnaden att du får köra personbil över 3500 kg på B-behörighet utfärdat för 1996 annars måste du ha C behörighet

Ett B-körkort som är utfärdat före den 1 juli 1996 ger rätt att köra personbil och lätt lastbil. Före det datumet fanns ingen begränsning vad gäller totalvikt på personbil och detta gäller fortfarande för de körkorten. Lätt lastbil däremot har, och har alltid haft, en totalvikt på max 3500 kg.

B-körkort som är utfärdade efter den sista juni 1996 ger rätt att köra personbil med en totalvikt på max 3500 kg och lätt lastbil. Begränsningen när det gäller totalvikten på personbil beror på att den finns i de gemensamma EG-bestämmelserna. Den som har ett sådant körkort och ska köra personbilar med totalvikt över 3500 kg måste C-behörighet i körkortet. Detta finns angivet i 2 kap. 5 § körkortslagen (1998:488).

Detta låter ju bra.

PA verkar ha bra koll på teorin. Finns det någon som reggat som "tung personbil" i praktiken??

Inlägget borttaget i protest mot oväntad, oanmäld och oönskad reklam

av egil

Svar ja regga som personbil så får du köra enligt vägverket

Tänkte bara medela att min omtypning gick helt smärtfritt. Tack för hjälpen Klas_B.

Hade fyra blad på mina paket på boggin orginal på min bil så på baeskitningen hade jag tre men sen såga jag att någon hade tre orginal vilket är vanligast???

Det såg ut som dom precis satt på nya paket runtom och mina krämper släppte helt utan våld. Däremot dom pinbultarna som klämmer nedersta bladet i sidan satt fast men det gick ju att knacka förbi dom utan att släppa på dom.