min gör likadant ! när jag ligger i högväxel och trycker på diffspärrknappen så tänds 4x4 lampan ! men den släcks direkt när jag lägger i lågväxel

Korrekt, vid lågväxel är alltid 4-hjulsdriften inkopplad och lågväxellampan tänds!

Högväxel kan man välja och 4-hjulslampan är då en påminnelse/varning.

Diffspärren är väl el/vacuumstyrd på 202 och inte direktverkande mekanisk som på 903? Jag har länge retat mig på denna sammanlänkning på 903:an eftersom jag vill kunna krypa på lågväxeln vid t.ex fickparkering på asfalt utan att framhjulsdriften kopplas i.  Kanske någon tidigare ägare på 202:an känt samma behov och kopplat ur någon strömbrytare så att fyrhjulsdriften endast fås att gå i när man slår till knappen manuellt?

om jag minns rätt hur lådan var gjord så går 4x4 driften mekanskt in vid lågläge vill man hoppa över detta blir det att sätt frihjulsnav.

4-hjulsdriften kopplas in elektriskt när du lägger i lågväxel. Du kan dra en egen strömbrytare från lådan och styra det oavsett låg- eller högväxel. Fara bara om man pillar i den när man kör!! Har för mig att stiften sitter på ovansidan??

Så rätt , så rätt och i mappen 202 hade jag tom kopplingshematr på kontakten den sitter i bakkant just framför handbromstrumma, lite lurig att komma åt sladarna men principen är att stömen ej ska brytas till mag ventilen för då går 4x4 in.