Knackar låter ju inget vidare…har du någon möjlighet att kontrollera kompet i cylindrarna? Kamdrevet är ju i bakelit och om det lossnat mycket spån då den pajade och inte rengjorts så noga kan ju något ha åkt med till ramlagrena…men då borde du ha större problem…sliten kolvbultslagring? har du kontrollerat tändningen, inställning, stiftens kondition? luftfilter…

Lossa kåpan o kolla att drevet inte sitter fel till kammen. Skulle kammen ligga ett kugg för tidigt så får du viselighen bra vrid men vid lansvägskörning så blir motorn slö vilket resulterar i hög soppaförbrukning. Du kan även kolla färgen på stiften, kör en 15 minuter lång sträcka på landsväg. Stanna direkt och skruva ur stiften, är dom svarta så ligger felet i förgasaren men är dom ljusgråa så är det nog typ kammen eller dyligt. På bilarna var det inte helt ovanligt att kammen gick ner sig, kolla lyrthöjderda.

Var på mekonomen å hämtade ny flödarventil (den gamla såg för jävlig ut och höll inte tätt). Ska göra tändjustering i morgon.. Ska då även kolla kamdrevet..

Nån som har koll på grader till tändningen?

Stift och filter byttes för ett par veckor sen. (kommer dock ej ihåg hur stiften såg ut men vet att det såg inte ut som det skulle).

Som sagt tacksam för alla svar..

Valp i fokus e bäst..

ja fan du skulle ju kunna åka 13 bil för den bensinförbrukningen! en normal förbrukning skule jag vilja påstå ligger nånstans runt 1.2 -1.5L beroende på hur långt in pjexan är i pannrummet.

Precis.. Har för mig att den faktiskt tog typ 1liter å inte mer när jag hämtade den.. så nånting har ju liksom gått snett medans jag haft den.. vi får se vad tändinställningen säger senare idag..

Ne nu skiter jag i det.. bort med motorn och axlar.. nån som vill ha??

mvh