Servo??
Hej
Jakten på en styrservo har börjat för min del! Jag vill ha en servo till en 306:a. Hur jobbitgt är det att hitta en orginal (har nån en på lager och till salu?) samt finns det några alternativ?
MVH, Micke
Har hört att det är ganska svårt att få tag på original. Alternativ finns det alltid.
Själv skall jag till en början sätta på en hydraulisk hjälpcylinder som kommer sitta på utaxeln på styrsnäckan som förstärker rattkraften så det går lättare att snurra. Vart iväg idag och inhandlat en servopump till B30 motorn.
På valpar så har ju vissa tagit styrservosnäcka från en Volvo 164 och monterat på. Men denna är nog för klen för C303 och uppåt.
Någon kanske vet någon lämplig styrservosnäcka? Någon lastbilsmodell borde ju ha någon lämplig man kan ta.
En servosnäcka o pump från mercedes 123 kaross ska jag sätta in i min 3314..ser ut att kunna gå rätt hyffsat..
jsg har hittat en servo som är menad for landrovers men som man kan modifiera(?) till en Volvo.
Micke
Vad för servo och vilka modifieringar?
Eller kanske lika bra att köpa en C303 med servo och använda sin egen som reservdelar??
Blir nog billigare..
Är det någon som vet om grejerna på sidan "ticonsale.nl" passar till en 303?
Det är ju det som är den stora frågan antar jag. Jag TROR ( =vet inte) att man kan modifiera en sådan kit dit.
Men om man kunde hitta en orginal servo skulle det ju vara lättare..
Inga 303or hadde servo från början vad jag vet men en del 303or utrustades med servo se #3
Klabbe
Hur gick det för peter69 med servo från merca 123 ?
Hoppas att det gick bra vi gärna se bilder.
MVH Olsson
Hej!
Har en -69 med servo som var monterad när jag köpte den. Har plogbad fram på min så servo är guld. Servon kommer enl. uppgift från en Camaro och ser ut att vara en enkel sak att montera. Bifogar tre bilder, alltid hjälper det väl någon.
Kunde inte bifoga aal bilder så inlägget kommer tre ggr.
Bil nr 2
Bild nr 3
Hej igen!
Tryckfelsnisse var med när jag skrev sist ser jag. Det ska vara ett plogblad som sitter monterat , inte ett bad. Ser fler fel pga snabba knapptryckningar men ni fattar nog vad jag menar ändå.
Mvh
Hansa
Servo från 164 till C303…tryck går väl alltid att höja…styrsnäckan ser lite klen ut på 164 men den kan ju hålla ändå, men det stora problemet är att den går åt fel håll…här får man vända på länkarrangemanget. Passar nog bra på "ur-valparna" vilket "#3 Klabbe" hade länk till.
Jag har dock servostyrning till 164 på hyllan…hmmm
Att bygga in något sådant borde ju kunna gå…men man får se upp så man inte väljer det helhydrauilska…dvs man tappar all mekanisk/direkt kontakt…får man motorstopp,rembrott eller slang som går av så tappar man all styrfunktion…inget vidare i 80-100km/h i en traktor kan man nog klara sig med en smärre chock (jag hade en kompis som råkade ut för detta på landsväg vid en t-korsning…han rensade samtliga skyltar på andra sidan)
Den C303 med 164 servo som nämns i inlägg #3 är inte monterat på en C303, det är ju en C202, dvs urvalpen.
C202 är inte urvalp enligt gängse benämning (vad nu det sedan är?) Urvalpar kallas vanligtvis de svenskbyggda valpar i L3314-serien som oftast i svenska armen kallas 903. Många olika modeller byggdes på det huvudkonceptet. C202 är en i Ungern byggd licenstillverkad efterföljare som har en hel del gemensamt med "urvalpen"
I övrigt var säkert ditt inlägg alldeles riktigt - jag har inte kollat - men urvalp tror jag nog inte att de flesta vill kalla ungraren. Möjligen UNGVALP - jag har sett något sådant nånstans….
En baggis i sammanhanget - hoppas det är OK! 
vet att bilden med 164 servon i #3 är på en valp och inte på en c303, jag skrev inte heller att det var en c303 på bilden, utan en valp. Har därimot sett en c303 med servo från én 164 vilket jag skrev i #3.
Klabbe
Starta ny diskussion